ProRail en aannemer Swietelsky zijn de fout in gegaan bij het plaatsen van nieuwe bovenleidingen op het spoor in Nijmegen. Die zijn zó dicht op viaducten geplaatst, dat het kinderlijk eenvoudig is om er op te klimmen. Dat kan dodelijke gevolgen hebben. Grote, hoge hekken dienen al maanden als noodverband, een definitieve oplossing is er nog niet.

Het is een identiek gezicht op zowel de Sint Annastraat, de Oude Groenewoudseweg en de Heyendaalseweg in Nijmegen: al maanden staan er meterslange hekken op het viaduct dat over het spoor loopt.

Op het spoor onder de viaducten, de Maaslijn tussen Nijmegen en Venlo, werd dit voorjaar druk gewerkt. Nu rijden daar nog dieseltreinen, maar in 2028 moeten er elektrische treinen rijden. Daarvoor is een nieuwe bovenleiding nodig en die wordt op dit moment aangelegd.

In Nijmegen is dat werk in het voorjaar al afgerond, maar daarna verschenen plots die meterslange hekken. Eerst met een zwart zeil er tegenaan, nu met een rood lint of bouwdoek ervoor.

Waarom?

Fout ontdekt tijdens plaatsing

Navraag van de Gelderlander bij spoorbeheerder ProRail leert dat op alledrie de plekken een ontwerpfout is gemaakt. ‘Tijdens de plaatsing in één van de buitendienststellingen dit voorjaar bleek dat de afstand van de draagconstructie tot het viaduct heel klein was’, vertelt een woordvoerder.

Anders gezegd: de dragers van de bovenleidingen staan waar ze volgens de plannen moeten staan, maar met de viaducten is te weinig of geen rekening gehouden.

‘Dit komt omdat we dit project in een digitale omgeving hebben voorbereid’, zegt de woordvoerder. ‘In werkelijkheid bleek de situatie anders in elkaar te steken.’

Gevaar voor val of elektrocutie

Toch is er dus voor gekozen om de bovenleiding wel te plaatsen. Het gevolg: het is kinderlijk eenvoudig om de bovenleiding vanaf de brug te beklimmen. Dat is uiteraard levensgevaarlijk, zegt ProRail. ‘Het gevolg kan zijn dat mensen van de constructie afvallen, of geëlektrocuteerd worden door het aanraken van spanningvoerende delen van de bovenleiding.’

Saillant detail: op station Heyendaal haalde een 18-jarige youtuber in 2016 een stunt uit waarbij hij zich vanaf een brug op een trein liet zakken om vervolgens mee te reizen naar station Molenhoek. Die kwestie leidde destijds tot landelijke ophef.

Om nieuwe stunts – of andere ongelukken – te voorkomen, zijn er hekken geplaatst op alle drie de viaducten. Die moeten voorkomen dat mensen op de bovenleiding kunnen klimmen. Ook zijn er vlijmscherpe punten op de constructie geplaatst.

Volgens ProRail gaat het bij de hekken om een tijdelijke maatregel die weliswaar al maanden van kracht is. ProRail is in overleg met aannemer Swietelsky en de gemeente Nijmegen. Daar moet een definitieve oplossing uitrollen. Maar wat die is en wanneer die komt? ‘Daar kunnen we op dit moment nog geen uitspraken over doen.’

Swietelsky wil niet reageren op vragen.

Dit artikel van Jip Trommelen-Te Pas verscheen eerder in De Gelderlander.