Alle betrokken partijen zijn over het algemeen tevreden en positief over het eindresultaat van Rondje Heijendaal, blijkt uit de evaluatie met gebruikers. Ook de veelbesproken rotonde op de Heijendaalseweg mag blijven, als er maar wel iets wordt gedaan aan het levensgevaarlijke tweerichtingsverkeer van fietsers.

Op 7 december 2010 kwamen alle particuliere gebruikers van het Rondje Heijendaal bijeen om de nieuwe verkeerssituatie te evalueren met de gemeente Nijmegen. Die partijen zijn de Wijkraad Brakkenstein, Fietsersbond, Ondernemingsraad Veiligheid, Gezondheid, Welzijn en Milieu van de Radboud Universiteit (OR VGWM), Studentenvakbond AKKU en de Universitaire Studentenraad (USR). Centrale vragen waren: wat vinden zij van het eindresultaat en hoe hebben zij de informatievoorziening ervaren?

Kapittelweg

Bij de Kapittelweg zijn fietsers nog niet tevreden over de kruispunten met St Annastraat en Heijendaalseweg. Vooral in de ochtendspits is de afslag vanaf de Heijendaalseweg erg druk. Grote groepen fietsers staan dan te wachten voor het stoplicht, waardoor fietsers die willen afslaan niet kunnen passeren. De Fietsersbond stelt voor dat er extra ruimte komt voor de afslag, AKKU vraagt of het licht voor rechtdoor niet langer op groen kan.

Een ander aandachtspunt zijn de fietsers die vanuit de Huygensgebouwen naar de Verlengde Groenestraat (spoorkuil) willen. Zij moeten daarvoor een gevaarlijke oversteek maken. De Fietsersbond doet de suggestie voor een belemmerend randje, de USR vraagt om plaatsing van een bord bij de dubbele fietsoversteek.

Heijendaalseweg

Over de nieuwe rotonde aan de voet van het Erasmusgebouw is veel te doen geweest. Maar de rotonde an sich is het probleem niet, zo oordelen de gebruikers. Wijkraad Brakkenstein pleit zelfs voor eenzelfde rotonde op de kruising Heijendaalseweg – Houtlaan – Kwekerijweg. Waar het misgaat, is bij het tweerichtingfietsverkeer. Dat wordt ervaren als verwarrend en onveilig en levert geregeld conflicten op tussen auto’s en fietsers. De Fietsersbond geeft de voorkeur aan eenrichtingsverkeer.

Communicatie

De OR VGWM is ontevreden over de communicatie in het project. Zij geeft aan dat de vooraf afgesproken directe communicatielijn met de directievoerder in de praktijk niet werkte. Medewerkers van de universiteit moesten eerst de hele keten aflopen, waardoor veranderingen en acute situaties niet snel konden worden aangepakt. Er is onder meer melding gedaan van onveilige situaties en enkele aanrijdingen. Ook de bewegwijzering liet zo nu en dan te wensen over. De OR adviseert om dergelijke lokale werkzaamheden te koppelen aan ‘Van A naar Beter‘. Hierdoor is het ook voor mensen van buiten Nijmegen duidelijk hoe ze hun bestemming kunnen bereiken.

Evaluatierapport

Rondje Heijendaal is ook geëvalueerd met professionele gebruikers als UMC St Radboud en de brandweer. Het complete evaluatierapport ligt op dit moment bij de Stuurgroep van de gemeente Nijmegen. Die gaat zich beraden op eventuele aanpassingen.

/Tefke van Dijk